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　　在使用中应注意：汽车涉水行驶后应及时更换新油。行驶2000km-3500km应更换一次新油。这种方法经试验，可使万向节十字轴滚针轴承的寿命延长2倍-3倍。b.可配用的液压加注设备，对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期注油润滑.。　　联轴器的选择首先要看材质,一般有硬质铝合金.工程塑料,钢性这三类.联轴器的选择首先要看材质，一般有硬质铝合金，工程塑料，钢性这三类。其次要看联轴器两端孔径的大小，联轴器的外径和长度。主要是根据电机或丝杠的实际使用扭矩来选择额度扭矩相当的联轴器。　　如果您选的联轴器扭矩过小，超过它的额度范围，很容易断裂。齿轮联轴器的故障分析:起重配件联轴器的故障：①齿面磨损严重。②内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。③发生断齿现象。④联轴器对口螺栓折断。上述故障的原因主要有以下几个方面：一，起重配件联轴器油量不足或缺油。

 

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　　或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重，这种情况只要更换新润滑脂，定期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。第二，两轴水度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部，而出现了附加力矩。

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  　　而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视偏差的大小而定，与偏差成正比，偏差愈大，力愈大，导致起重配件联轴器内齿圈产生轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至不能传动。

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   　　这种故障处理比较困难，需停产处理。即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水度与同轴度和减速器主轴的水度与同轴度，重新按质量标准抄找正，即可企业信息发布故障。

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  　　另外，两轴的水度、同心度误差大，造成联轴器转动时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作外，还受到附加弯矩，因而使之折断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水度高差大而致。

 

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  详细介绍：

            1.　　鼓形齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上，消化吸收国外而的新型齿式联轴器。它是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合付联结两轴的，适于重载和需要轴线位移补偿的两轴传动。在一般情况下，要求被联结的两轴同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。

            2.　　鼓形齿式联轴器具有补偿上述位移的特性，降低了由于轴线位移引起的附加载荷，了传动装置的工作稳性和可靠性，从而延长了传动装置的使用寿命。年来许多行业鼓形齿式联轴器得到了广泛的应用，从高速涡轮机组到中、低速的重型冶金、矿山、起重运输等设备大量应用，还形成了各自的标准系列，在设计制造方面也都积累了丰富的经验。

            3.　　根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用鼓形齿式联轴器联轴器;对严重冲击载荷或要求企业信息发布轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性柱销联轴器的联轴器。   

 

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             娄底市娄星区

             贵阳市乌当区

 

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