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　　2、贮油式润滑。润滑油由喷嘴射入，由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持润滑油层。这种润滑方式将使残留与齿圈内，而油流的散热效果也较差，因此仅适用于功率小、速度低的。属于这种型式还有一种不流动的贮油润滑方式，即将润滑脂灌入内部后密封，定期洗换。

 

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　　梅花形联轴器是应用广泛的联轴器，又称爪形联轴器，由两个非金属爪片和一个弹性体组成。梅花形联轴器这两个非金属爪盘通常是45 钢，但在标准载荷尖锐度条件下对铝合金也是的。梅花联轴器的弹性部件与梅花形状相似，为了改变弹性部件需要轴向移动。

 

    

 　　现在也是每个厂家都在采用的方法，发黑处理后的联轴器，表面不易生锈，联轴器的光滑度不会受到破坏，发黑处理后的联轴器会亮。了解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。

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　　联轴器的工作转速高低和引起的离心里大小，联轴器的转速范围是根据联轴器的不同材料允许的限速度和大外圆尺寸，经过计算而确定的，不同的材料和品种规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可联轴器许用转速范围，材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。

 

　　柔性可分为柔性元件和柔性元件.力可以简化为横轴和横向载荷作用下的横轴,沿轴向标记的均分布,沿弧的轴向截面载荷的分布从一侧到中心呈线性增加。梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。

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　　以保证足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的下还是好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙(爪齿脱落)。

 

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　　卷筒联轴器是一种挠性联轴器，主要适用在起重设备的起升机构，用于减速器输出轴和钢丝绳卷筒之间的连接，也可用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，在需承受轴向载荷的传动方面则无法胜任。卷筒联轴器由带鼓形齿式的半联轴器、带连接法以及内齿圈之间的外套、带外球面的承载环、端盖、密封圈等等组成。

 

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　　对于经常负载起动或工作载荷变化的，联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机少受或不受损伤。具有足够的强度和使用寿；结构简单，装拆、方便。联轴器主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

 

    

　　可移式联轴器主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。联轴器用来联接不同机构中的两根轴(轴和从动轴)使之共同以传递扭矩的机械零件。

 

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　　卷筒联轴器的特点是主要为工作，能够传递的转矩较大，径向承载能力强，可补偿轴线偏移，能够普遍适用于一般的轴伸减速器，结构紧凑，安装调试方便，带有磨损指示，性能可靠，尤其适合用在起重设备方面用作起重机构。

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　　在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力，被连接构件间造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。

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