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隧道逃生管道当前的主要材质有二类，一类是钢质隧道逃生管道，一类是超高分子量PE逃生管道。两类材质都有特点，钢质隧道逃生管道利用内环氧衬里的创造技能，拥有很强的耐腐蚀实力，钢质管道不易被破坏。可是钢制管道份量比较大，一定不能移动。钢质管道发生形变一定不宜恢复。超高分子量隧道逃生管道按照超高分子量PE加入阻零售网站导航剂等物品创造而成，管道份量轻轻松运载和安装，管道在一定条件下具备极好的抗冲击实力，同时不易发生形变。两类管件内壁平坦光滑，在逃生时不容易受到二次伤害。
隧道逃生管道要达到隧道企业信息施工或者救援等实质性的规定，其连接形式要容易，轻松安装。隧道逃生管道的连结形式有三种：链扣连接、环形抱箍连接和钢质对插连合。其中链扣连接和环形抱箍链接常多用于超高分子量PE隧道逃生管道。钢质对插链接一般于钢质逃生管道。
隧道救生通道拥有精良的整体特性：
1、隧道逃生管重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、 隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、双侧壁导坑法（又名眼睛工法）用于洞口浅埋且偏压或偏压Ⅴ级围岩地段。该工法先开挖隧道两侧导坑，再进行中部开挖支护。工法特点：控制沉降变形好，但连接点多，受力复杂，对工艺要求高。
4、隧道逃生管安装方便，且隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5.超高分子量PE逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
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