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隧道逃生管道现如今的主要材质有2个，一个是钢质隧道逃生管道，一个是超高分子量PE逃生管道。两个材质各有各的性能，钢质隧道逃生管道采取内环氧衬里的设计艺术，具有很棒的耐腐蚀能力，钢质管道费事被损坏。但钢制管道分量比较大，不能搬动。钢质管道有形变不可规复。超高分子量隧道逃生管道采取超高分子量PE加入阻零售网站导航剂等用料设计而成，管道分量轻简易运输和操作，管道具备很好的的抗冲击能力，以及费事有形变。两个管道内壁平坦，在逃生时很难遇到二次伤害。
隧道逃生管道要取得隧道放心施工及救援等本质性的限制，其链接方式要好理解，简易拆卸与安装。隧道逃生管道的连接方式有三种：链扣连接、环形抱箍连接和钢质对插衔接。其中链扣接连和环形抱箍相连常用到超高分子量PE隧道逃生管道。钢质对插连接普通于钢质逃生管道。
隧道逃生管道对管材的限制：
1、极高的耐磨特性，UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，的4倍，年磨损率平均值0．58㎜.大幅度提高了管道的使用寿命。
2、的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量PE输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、 隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
（4）良好的自润滑性自身润滑很好。摩擦系数小。表面不附着，不结垢。
5、超高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
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