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隧道逃生管道如今目前的主要材质有2个，一个是钢质隧道逃生管道，一个是超高分子量PE逃生管道。两个材质各有各的特性，钢质隧道逃生管道挑选内环氧衬里的设计方法，享有很强的耐腐蚀实力，钢质管道麻烦被损坏。可钢制管道分量较大，不能随意搬动。钢质管道发生形变一定不宜休整。超高分子量隧道逃生管道挑选超高分子量PE加入阻零售网站导航剂等物品设计而成，管道分量轻很轻易运载和选择，管道在大多数情况下有非常好的抗冲击实力，另外麻烦发生形变。两个管道内壁光滑，在逃生时太难受到二次伤害。
隧道逃生管道要满足隧道企业信息施工与救援等实际性的限制，其连结手段要容易，很轻易拆卸。隧道逃生管道的相连手段有三种：链扣链接、环形抱箍衔接和钢质对插相连。其中链扣连接和环形抱箍连结常用到出于企业信息考虑零售平台好还是用在超高分子量PE隧道逃生管道。钢质对插连接普通于钢质逃生管道。
隧道应急逃生管道的缺陷：
1、极高的耐磨特性，UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，的4倍，年磨损率平均值0．58㎜,大幅度提高了管道的使用寿命。
2、极高的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值，许多材料在严重或复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品GB1843标准。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管具有优良的耐性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
四，耐低温性能优异隧道逃生管的适温性宽，可长期在-26℃到80℃的温度下工作。
（5）独特的耐低温性?本品耐低温性能优异，可长期在-50℃到80℃的温度下工作。
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