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随着中国铁路、公路、地铁、水电等工程的不间断的立项开发。隧道、地下厂房等地下工程已经在用被大量的呈现。缘于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何承诺隧道等地下工程施工的质量可靠．是如今正视的一条艰辛职司。一方面要仔细规划策划、增加控制、放心施工。以避免意外出现；另一方面，需要环保研究意外出现时如何采取灵验的逃生和救援措施，以避免和规避施工管理人员的伤亡损失。
隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运很容易。隧道逃生管道韧度完美、抗冲击能力高，受到强外力冲击时一刹那改变，被人体吸收普遍冲击能量，稍后瞬间复原原先形状，为隧道施工逃生应急营救给予了零售平台好的确保。隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中出现坍塌事故时，承压实力和抗环境损坏实力远超过一般性管道。隧道逃生管道操作很容易，且隧道逃生管道选取管箍相连拆卸很容易。隧道逃生管道可不间断利用，由于隧道逃生管道使用量材料，该材料怀有比较好的抗老化特点、脆化性能慢，因而所以其管道理论年限在100年以上。
隧道逃生管道对管的规定：
1、三台阶临时仰拱法用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段，台阶开挖后及时施作仰拱或支撑使初期支护闭合成环。施工中坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，严格控制开挖进尺，严格控制周边眼装药量，减少爆破对围岩的扰动，及时进行监控量测，确保施工的企业信息进行。双线隧道Ⅴ级围岩应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。
2、极高的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值，许多材料在严重或复的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品GB1843标准。
3、材料重量轻拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。超高分子量PE逃生管重量轻，拆装和搬运方便。
④隧道逃生管用φ800mm的承插量管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，隧道救生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插量管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将量管道冲脱。
⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保量隧道逃生管道的效用。
洛阳中雄管业致力于造就中国市场的隧道应急逃生管，公司技术部门有服务工程师，为用户赋予应用技术服务及指导，具有各类机具，装备专业技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端，还与客户建立更坚固的合作关系。重复努力为我国生产型塑料管道行业发展做出贡献。
