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隧道逃生管道现在的主要材质有两个，一个是钢质隧道逃生管道，一个是超高分子量PE逃生管道。两个材质各有特点，钢质隧道逃生管道采纳内环氧衬里的创造方法，拥有很深的耐腐蚀实力，钢质管道太难被破坏。困惑的是钢制管道重量更大，一定不可挪动。钢质管道导致形变不能复兴。超高分子量隧道逃生管道选择超高分子量PE加入阻零售网站导航剂等用料创造而成，管道重量轻很轻易储存和操作，管道具备很好的抗冲击实力，还有太难导致形变。两个管道内壁滑腻，在逃生时太难承受二次伤害。
隧道逃生管道要满足隧道企业信息施工和救援等本质性的苛求，其接连方法要容易，很轻易拆卸与安装。隧道逃生管道的衔接方法有三种：链扣链接、环形抱箍链接和钢质对插相连。其中链扣连接和环形抱箍链接常用在超高分子量PE隧道逃生管道。钢质对插衔接普通于钢质逃生管道。
超高分子量隧道逃生管拥有以下特点：
一，耐磨性能强隧道逃生管完全继承了隧道逃生管材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、 隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
④隧道逃生管用φ800mm的承插量管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，隧道救生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插量管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将量管道冲脱。
5.设置的超高分子量PE逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
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