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在现场,也可对现有的LX型弹性柱销联轴器进行改造。即采用与凸缘内侧花式挡销结构相似的加工件焊接在原来的联轴器上即可,这里不再赘述。联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有的补偿两轴偏移的能力。 联轴器在机械传动中是为了机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷,还应具有的缓冲减震性能,有时也兼有过载保护作用,而联轴器同心则电机功率消耗正常,传递效率则会很高;如果联轴器不同心时功率损耗增大,会导致传递效率降低,电机的电流自然会有所增大,这样的话终会导致电机可能被烧掉的后果。 对多缸柴油机来说,由于以下四方面原因的存在:(1)柴油机气缸内爆发压力所产生的激振力矩是脉冲式周期变化的;(2)柴油机曲柄连杆机构的质量及惯性所产生的激振力矩是周期变化的;(3)接受功率部件所吸收的转矩不是定值而。
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大功率柴油机输出转矩的不均匀性对传动装置的工作可靠性和寿命有重大影响。其实际输出值是由其输出转矩的均值和一系列不同振幅、不同和不同初相位的简谐力矩叠加而闹。在某些工况,柴油机输出转矩的瞬时峰值甚至是其均值的5一6倍,或者多。 尤其是大功率柴油机由于其输出转矩大,致使其输出转矩的瞬时峰值非常大,进而使其后的车辆传动装置的工作条件十分恶劣,从而导致传动装置动负荷大,寿命降低。为了改变柴油机输出转矩的不均匀性,柴油机内部均装有扭振减振器,但仍不能满足车辆传动装置的工作要求。 为了改变传动装置的工作条件、延长其使用寿命,一般在柴油机与传动装置之间安装具有减振性能的弹性柱销联轴器,从而达到衰减柴油机输出转矩的不均匀性。经使用表明:装有弹性联轴器比刚性联接的车辆传动装置,其故障率明显降低、寿命大大延长。
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链轮 联轴器hl弹性柱销联轴器
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