『前十名榜单』
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(1)若在地脚螺栓紧固之前检测联轴器的同心度,则好后,不必急于拆掉测量工具。因为在紧固地脚螺栓的过程中,由于紧固方法不当,或者地脚螺栓附的垫铁没有支撑实在等原因,会造成紧固后安装精度发生变化。一般要求,紧固后再检测一遍,或者边紧固,边检测,以保证两轴的同心度。
(2)在现场安装时,受条件限制,用于水的垫铁大多是不同厚度的铁板。在使用时,要把铁板边缘的毛刺、焊渣等杂物干净,以防各部件在好后,由于振动等原因,造成杂物破碎,垫铁支承不牢,部件下沉或位置改变,使各联轴器的同心度发生变化,造成设备安装精度达不到要求。
一般在达到要求后,把垫铁焊成一体。(3)在安装时,先安装滚筒部件,然后以滚筒主轴为基准轴,测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件达到要求后,以减速器输入轴为基准轴,测量电机轴的同心度。不过对于,因为减速器输入轴上安装的是制动轮联轴器,电机与制动器都安装在电机底座上。
注:a1、a2、a3、a4表示径向间隙,S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0时的径向间隙a1和轴向间隙S1,然后分别测出90、180、270的径向与轴向间隙,并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0时,须与原始读数一致,否则要查找原因,一般由轴或地脚螺栓松动所致。
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