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　　热装后零件应采用自然冷却，不得急冷。冷却后零件与定位面间由于收缩而出现的间隙不得大于配合长度尺寸的0.3/1000mm。工件的冷却通常采用液氮、液氧冷却，亦可采用干冰及低温箱冷却。其中液氮的冷却温度可达-195℃，液氧的冷却温度可达-180℃，两者都适用于过盈量较大的连接件的冷却。　　传动轴是连接变速箱和驱动桥，传递扭矩和运动的重要部件。山东万向传动轴联轴器为保证车辆企业信息运行，对传动轴在动衡、扭转强度、抗磨损、抗疲劳等方面都有较高要求。传动轴按等角速转动与否分为等速驱动轴和非等速传动轴。

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　　2．试运转时出现的泄漏。泵用机械密封经过静试后，运转时高速产生的离心力，会介质的泄漏。因此，试运转械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当静环座等予以企业信息发布，但多数需要重新拆装，更换密封。　　鼓形齿式联轴器对鼓度曲线有何要求非共轭齿面的鼓形齿面是由不同端截面逐渐变位相叠而成，其变位量与轴向坐标形成的虚线叫鼓度曲线，鼓度曲线是鼓形齿式联轴器的一项重要几何参数。鼓度曲线多为一段圆弧，也有用三段圆弧的，这些圆称为鼓度圆，在圆弧鼓度曲线中，有鼓度圆在齿轮轴线上的，有不在轴线上的；有鼓度圆与齿面球面重合的，也有不重合的，通常设计是都以经验为主，总的来说，鼓形齿式联。

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