3月29日，罗永浩在微博发文称：“各种补贴拿完了差不多20万吧，足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。小米很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。服务最广大消费者的企业是最伟大的企业，小米威武。”
3月28日晚7点，在小米汽车发布上，小米集团董事长雷军宣布，小米SU7正式发布，标准版售价21.59万元，雷军表示，这个价格小米是亏钱的；小米SU7 Pro版（后驱超长续航高阶智驾版）售价24.59万元；小米SU7 Max版（高性能四驱超长续航高阶智驾版）售价29.99万元。
雷军表示，小米SU7系列将于3月28日22:00开始支付定金，4月30日之前大定免费赠送车载智能冰箱、豪华音响、真皮座椅。小米智驾Pro终身免费使用。
财联社报道，在接受记者采访时，雷军表示：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万元是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万元，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底标准版定价就比Model 3低3万元，MAX版就定在了29.9万元。”
3月28日，比亚迪汽车、理想汽车、小鹏汽车、长城汽车、长安启源、岚图汽车等多家新能源汽车在微博发文欢迎小米汽车，雷军发文表示感谢。
3月19日，小米集团发布2023全年及Q4业绩报告。过去一年，公司总营收2710亿元，经调整净利润达193亿元，同比增长126.3%。集团毛利率21.2%，创下历史新高。Q4营收重回同比两位数增长，达到732亿元，经调整净利润49亿元，同比增长236.1%。
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