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概述
气动挡车梁是一种矿井轨道斜巷运输防止跑车的装置。该装置使用气体动力实现挡车梁的起吊，操作省力、动作平稳、***，有效防止跑车事故的发生。该产品远销全国各地矿山企业，深受用户的好评。
主要构造
该产品主要由挡车梁、气缸、气控装置等组成。气动挡车梁为常闭型挡车装置，当有矿车通过时，操作换向阀，使气缸活塞杆收缩，通过钢丝绳拉动挡车梁升起，矿车通过后操作换向阀，压缩空气经管路进入气 缸工作腔使活塞杆伸出，挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。
QZCL型气动挡车梁安装要求
1、当气动挡车梁安装在斜井上部时，挡车橡胶垫距上变坡点距离s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n为列车节数，L为一节列车长度，b为两节列车间长度)。
2、当安装在斜巷下部时，挡车橡胶垫距下变坡点距离s=3M～8M。
3、当气动挡车梁安装在斜巷上部时，气动控制箱应安装在上车场的躲避硐中，反之，安装在下车场的躲避硐中。
4、当气缸固定座、定位板、滑车座及挡车梁座用锚杆固定在斜井顶板上时，其中心线应一致，与道轨平行，且在道轨中心线正上方。
5、调试：气缸、挡车梁及气控箱安装完毕后，依据气缸的伸缩长度和挡车梁的起吊高度，调整钢丝绳的松紧度。
主要技术参数
□挡车梁起吊高度：2400mm
□额定工作气压：0.4～0.8 MPa
