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联轴器的转矩传递主要是设定传动系统公称转矩要求，在超负荷时转矩传递元件是脱离两半联轴器实现主被两端传动系统的保护作用的，联轴器则是一方面是联轴器传动的性与联轴器配件的使用寿命问题。联轴器的动衡问题是影响联轴器传动性与对于传动系统整体性及使用寿命的关键问题，联轴器配件膜片的损坏状态与使用寿命都是需注意的问题。
普通铸铁联轴器的两半联轴器断裂容易伤人，高品质的联轴器应该是两半联轴器强度与传动系统整体强度性能匹配，而联轴器配件强度是联轴器公称转矩要求，也就是联轴器失效形式应该是联轴器配件损坏而两半联轴器基本完好，这样的联轴器才是。
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对于联轴器的使用寿命与联轴器配件的使用寿命分别设计制造，可以延长使用寿命。联轴器材料形式大致分为型材、铸件、锻件等几种，而铸钢与锻件是大多联轴器材料的选择形式。型材一般是比较小的联轴器经常采用的联轴器材料形式，联轴器在采用型材制造时要注意调质处理是有效材料性能的关键，联轴器材料的选择直接关乎联轴器性能的高低。
铸钢材料是适用于比较大型的复杂的联轴器结构形式的，联轴器往往是适用于转矩传递比较大，而且是承受往复冲击载荷的传动系统当中。因此即使是由于联轴器价格的原因采用铸钢形式，也要严格控制铸钢材料的材料成分与铸造缺陷，并且要求铸钢材料要有相应的回火处理。
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锻造材料则是具有材料密度增加，无铸造缺陷的优点，但是锻造材料有可能具有锻造裂纹的缺点，因此锻造材料要在正火处理的同时检测锻造裂纹的缺陷问题。联轴器品质的高低是联轴器厂家从联轴器设计到联轴器精密制造全过程体现出来的。 柱销联轴器是将两个半连轴节用N个尼龙棒连接起来，可以起到补偿的作用。柱销联轴器常用的型 是弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器。柱销联轴器基本参数和主要尺寸利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。
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柱销联轴器是利用一端套有弹性套的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接，弹性套柱销联轴器曾经是应用广泛的联轴器。柱销联轴器具有较大结构简单、合理、维修方便、两面对称可互换、寿命长、允许较大的轴向,具有缓冲、减震、耐磨等性能。 柱销联轴器加热时间太长会会使工件在加热中产生裂纹，引起车加工后工件产生裂纹而报废。若弹性联轴器表面出现带状碳化物，会使淬火和回火后的硬度及组织不均，且容易变形，这也是珠光体与铁素体沿加工变形方向出现带状组织的一种缺陷。
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