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石油管道质量控制探讨以及密封漏油解决方案其一、石油管道质量控制探讨
加强材料控制。材料控制是齿轮泵石油管道安装质量控制的重要环节。需对管道、管件、阀门、防腐材料及其标准件进行进场复验，不得有影响强度和管路密封性的缺陷，确保用于管道施工的零件符合设计图样和国家标准规范规定。对阀门、螺钉、螺母、焊接材料等标准件和辅料的型号、规格、生产日期、生产批号等与质量证明文件的一致性进行检验，必要时需做硬度等机械性能试验。现场原材料摆放有序，焊接设备、吊装设备等均在设备检定期内。
严格执行工艺规范。严肃工艺纪律是保证齿轮油泵石油管道安装质量的关键。如阀门试压后，应将内部水排空，需要涂油防锈的涂油脂，但对于输送具有一定压力的压缩氧气时，因流动的氧气易与管路中的油脂、铁屑或有机物发生碰撞、产生摩擦，导致零售网站导航爆，则不得涂油；对不锈钢阀门进行水压试验时，为避免氯离子与奥氏体不锈钢一起运行时的应力腐蚀，水中氯离子含量不得超过100ppm；应对安装管材进行全数检验；对合金钢和不锈钢管，下料时应采用锯割、砂轮片等机械方法，不得使用气割或电焊切割；弯管时，由于热弯需对管道加热而引起管材机械性能的变化，所以应尽量采用冷弯。
强化焊接质量控制。焊接质量的好坏直接关系到管道的质量。焊接前应进行件确定，焊接人员应根据焊接工艺、焊接作业指导书以及焊接工艺卡，严格按照焊接顺序和质量规程进行焊接。焊接后应对焊缝进行细致检查，并采用抽样的方式，对焊接质量进行验收，确保焊接的。对需要进行热处理的焊缝，要严格遵守先检测后处理原则，在无损探伤合格后进行。
科学安装阀门，确保工程的。阀门应安装在方便操作的位置上，为缩小管道之间间距，管道安装时，应将阀门错开放置。水平管道上的阀门，不得采用垂直向下的安装方式，较重的阀门应使用恰当工具进行吊起安装；用于石油管道上的阀门试压合格；石油管道安装中，严禁发生将低压阀门用于高压管道上、管道上单向阀反装等现象。
注重防腐工序。采用新工艺，解决不锈钢齿轮泵管道的防腐问题，也是提高管道安装质量和使用寿命的重要举措。目前我国普遍使用的是将价格低廉的沥青涂刷于石油管道上的方法。
工程施工变是石油管道安装工程中常见问题，工程管理人员应积协调设计、生产、监理、施工等各单位，进行、快速的调整，避免管道安装作业陷入无序状态。
检验验证。齿轮油泵管道安装完毕，还进行外观检查等检验，焊缝内部的质量情况通过无损检测进行；管道系统的质量情况则通过耐压试验进行验证。
综上所述，石油管道安装是一个复杂的系统工程，只有从“人、机、料、法、环”五大质量因素出发，对施工过程常见问题进行分析和研究，加强过程控制和检验，才能切实提高石油管道安装质量水平。
其二、齿轮油泵密封漏油解决方案
“齿轮油泵密封漏油”，即液压油或机油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，齿轮油泵窜油严重影响机械设备的正常工作和齿轮油泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮油泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。
1.零部件制造的影响
（1）油封。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状（国产油封与国外先进油封相比差距较大）。
（2）齿轮泵的加工、装配。
如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
（3）密封环材质及加工。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工。
（4）变速泵的加工。
从主机厂得到的反馈信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差（垂直度），也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
（5）CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不通畅，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改变。
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